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    [新闻] 金水路西延4月底正式通车农业路上半年通车,开工科学大道高架、渠南路、大河路西延等 [复?#23631;?#25509;]

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    楼主
    发表于 2019-2-21 11:35:49 |只看该作者 |倒序浏览
    今年市政重点工程预计投资超230亿元
    来源:郑州日报 时间:2019年02月21日 09时00分
      记者从昨日召开的全市城乡建设工作会议上获悉,2018年市政重点工程累计完成投?#35797;?05.27亿元。今年我市将加快推进路网建设,完善快速路网体系,预计全年市政重点工程完成投资突破230亿元。

      市建委主要负责人表示,2019年市政重点工程预计完成投资突破230亿元,力争市政重点工程、轨道交通工程征迁遗留问题解决率达75%、建筑业产值增速达16%和?#34892;?#38215;建设完成基础设施和公共设施项目总投资达25亿元以上。

      据介绍,下一步我市将继续加快推进以四环线及大河路快速化工程为重点的城市路网建设,确保金水路西延工程4月底前正式通车、农业快速路铁路代建段高架部分上半年建成通车,开工建设科学大道高架、渠南路、大河路西延等工程,进一步完善“两纵两横?#20132;貳?#24555;速路网体系。

      相关链接:

      去年市政重点工程建设情况

      城市交通方面:目前四环线及大河路快速化工程已全线开始箱梁架设;北三环东延(东四环以西)高架主线?#23433;?#20998;匝道、东三环快速化工程隧道段、农业路快速化(铁路代建段)地面道路主线?#23433;?#20998;匝道、金水路西延(西站北街至西三环)主线等工程已先后通车;2018年全年开工建设支线路网工程67条、建成通车38条。“两纵两横?#20132;貳?#24555;速路网系统建设进入新阶段,城市路网结构更加优化,城市道路“微循环”更加畅通,城区交通状况明显改善。

      建筑业规模和产值方面:我市建筑企业产值达到百亿元以上的8家、50亿元以上的18家、20亿元以上的41家;新增特级企业3家。全市建筑业产值达到4225亿元、占全省37.2%,增速20.9%、位居全省第一,建筑业增加值708.6亿元,上拉全市GDP一个百?#20540;恪?/td>

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    发表于 2019-2-21 11:43:25 |只看该作者
    郑州地铁8号线不走有高架桥的科学大道改走梧桐?#20540;?#35805;,梧桐街沿线新建的商品房安置房拆迁,又有业主们发拆迁的?#23631;恕?/td>

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    发表于 2019-2-21 11:45:39 |只看该作者
    zhuceditiezu201 发表于 2019-2-21 11:43
    郑州地铁8号线不走有高架桥的科学大道改走梧桐?#20540;?#35805;,梧桐街沿线新建的商品房安置房拆迁,又有业主们发拆迁 ...

    emmm...?#36335;?#22238;到上个月,并没有消息说要走梧桐街啊,再说指望地铁拆迁发财还是算了,跟城中村改造不一样
    西安2号线 南京1.2.3.4号线  郑州1.2.城郊线
    武汉1.2.3.4.6.7.8号线 深圳4号线 广州1.2.3.6.APM线
    ?#26412;?.4.5.7.13.14.15号线 长沙2号线

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    发表于 2019-2-21 11:52:35 来自手机 |只看该作者
    8号线暂且不?#31119;?#20170;年如果非要建科学大道高架,最起码要等到农业路高架全线通车。可是这么一来,再加上大修彩虹桥,那么可以肯定的是,在未来1年甚至更长时间,连接高新区和市区的主干道,只剩下化工路——农业路一条了,让我们拭目?#28304;?#22352;等堵车!

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    发表于 2019-2-21 12:11:51 |只看该作者
    本帖最后由 pl04188895 于 2019-2-21 12:27 编辑
    hjt1942 发表于 2019-2-21 11:52
    8号线暂且不?#31119;?#20170;年如果非要建科学大道高架,最起码要等到农业路高架全线通车。可是这么一来,再加上大修彩 ...


    我选择直接刘江上连霍沟赵下了
    西安2号线 南京1.2.3.4号线  郑州1.2.城郊线
    武汉1.2.3.4.6.7.8号线 深圳4号线 广州1.2.3.6.APM线
    ?#26412;?.4.5.7.13.14.15号线 长沙2号线

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    发表于 2019-2-21 12:18:06 |只看该作者
    期待东三环东延至东四环快速通车啊

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    发表于 2019-2-21 12:36:33 |只看该作者
    为什么一说科学大道高架,8号线就一定要走梧桐街呢

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    发表于 2019-2-21 12:40:48 |只看该作者
    hjt1942 发表于 2019-2-21 11:52
    8号线暂且不?#31119;?#20170;年如果非要建科学大道高架,最起码要等到农业路高架全线通车。可是这么一来,再加上大修彩 ...

    ?#22253;。?#36824;有梧桐街--东风路一直为啥不修,梧桐街要?#20999;?#22909;,再修科学大道高架的话?#19981;?#22909;点

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    发表于 2019-2-21 13:06:57 |只看该作者
    hjt1942 发表于 2019-2-21 11:52
    8号线暂且不?#31119;?#20170;年如果非要建科学大道高架,最起码要等到农业路高架全线通车。可是这么一来,再加上大修彩 ...

    还有连霍高速

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    发表于 2019-2-21 14:44:21 来自手机 |只看该作者
    mary3371446 发表于 2019-2-21 12:40
    ?#22253;。?#36824;有梧桐街--东风路一直为啥不修,梧桐街要?#20999;?#22909;,再修科学大道高架的话?#19981;?#22909;点

    因为同样涉及到铁路,梧桐?#37073;?#29790;达路-西三环)规划为城市主干路,道路红线宽度50米,路段全长2553.256?#20303;?#36864;一万步讲,就算这一段现在已经修通,梧桐街——东风路向东最多也只能通到化肥东路。
    这里顺便提一下,化肥东路(西站路—建材路)规划为南北向城市次干路,全长约3603?#20303;?#35813;路从2010年就开始规划,尤其是五龙口南路至农业路段,去年才进场施工,可是听说又涉及到五龙口村土地的历史遗留问题,拆迁补偿至今没有达成共识。
    城市次干路、支路,虽然交通流量比不上主干道,但是于改善区域交通微循环、减缓主干道路交通压力等方面,都具有重要的作用。
    试想一下,如果梧桐街(瑞达路~西三环)?#31361;?#32933;东路(东风西路~金水西路)都修通的话,高新区通往市区的车辆可以沿梧桐街——东风西路一路向东,在东风西路化肥东路口南下再转农业路或金水西路,一定程度上可以?#33322;?#29790;达路、西三环、电厂路——秦岭路的压力。

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    发表于 2019-2-21 14:51:28 来自手机 |只看该作者
    梧桐街与长椿路交叉口有地铁1号线梧桐街站。

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    发表于 2019-2-21 15:09:54 |只看该作者
    mary3371446 发表于 2019-2-21 12:36
    为什么一说科学大道高架,8号线就一定要走梧桐街呢

    因为5号线和农业路的关系给了他们一个错觉,认为高架和地铁不是同时存在。
    见识少。

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    发表于 2019-2-21 15:28:50 |只看该作者
    xiaochao 发表于 2019-2-21 15:09
    因为5号线和农业路的关系给了他们一个错觉,认为高架和地铁不是同时存在。
    见识少。

    哪怕是没见过,高架、brt、地铁在一条路上的不同高度

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    发表于 2019-2-21 17:37:39 |只看该作者
    高新区就科学大道一条景观路,建高架就完蛋了

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    发表于 2019-2-22 08:58:28 |只看该作者
    hjt1942 发表于 2019-2-21 14:44
    因为同样涉及到铁路,梧桐?#37073;?#29790;达路-西三环)规划为城市主干路,道路红线宽度50米,路段全长2553.256?#20303;?...

    梧桐街至少通到三环,高新区出行都会很?#22870;?#20102;

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